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1.
技術(shù)方向:
為專業(yè)提供涵蓋軌道交通智能沙盤實訓(xùn)系統(tǒng)及智慧軌道軟件模塊的全方位技術(shù)支持,包括列車自動控制系統(tǒng)(ATC)、微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、CTC 調(diào)度系統(tǒng)等核心技術(shù),以及開源鴻蒙在軌道交通設(shè)備中的應(yīng)用技術(shù),如分布式軟總線、分布式數(shù)據(jù)管理等技術(shù),助力專業(yè)緊跟行業(yè)技術(shù)前沿,構(gòu)建先進(jìn)的技術(shù)知識體系。
2.
師資方向:
協(xié)助學(xué)校提升師資水平,組織教師參與軌道交通專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),涵蓋沙盤系統(tǒng)操作與維護(hù)、軟件模塊應(yīng)用開發(fā)、開源鴻蒙系統(tǒng)集成等內(nèi)容,使教師深入掌握行業(yè)最新技術(shù)與應(yīng)用實踐,打造既能傳授理論知識又具備實踐指導(dǎo)能力的雙師型教師隊伍,提高教學(xué)質(zhì)量與專業(yè)建設(shè)水平。
3.
實訓(xùn)教學(xué)方向:
基于設(shè)備與教學(xué)資源,開發(fā)豐富多樣且具深度的實訓(xùn)項目,如鐵路調(diào)度指揮全流程實訓(xùn)、微機(jī)聯(lián)鎖復(fù)雜故障排查實訓(xùn)、開源鴻蒙軌道交通系統(tǒng)綜合開發(fā)與應(yīng)用實訓(xùn)等,滿足學(xué)生以小組形式開展不少于 10 個實驗實訓(xùn)項目的需求,強(qiáng)化學(xué)生實踐操作技能與解決實際問題能力,提升學(xué)生就業(yè)競爭力。
4.
科研方向:
依托沙盤與軟件平臺,引導(dǎo)師生開展多領(lǐng)域科研活動,在軌道交通安全監(jiān)控、信號通信系統(tǒng)可靠性分析、故障模擬與應(yīng)急演練等方向提供科研思路與技術(shù)支撐,如利用傳感器數(shù)據(jù)采集與分析技術(shù)助力安全監(jiān)控研究、借助軟件模擬功能輔助信號通信可靠性分析、通過預(yù)留故障接口支持應(yīng)急演練研究等,推動專業(yè)科研水平提升與創(chuàng)新成果產(chǎn)出。
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